顶翼空压机维修保养-双螺杆空压机节能改造-龙海空压机节能改造
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顶翼(厦门)自动化设备有限公司

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人们常用空压机润滑油比喻为人体内的血液,不可或缺。这是因为对于油润滑的螺杆空压机来说,真有举足轻重的作用,足以影响整台空压机、影响整个空压系统。既然空压机润滑油有如此重要的作用,下面让我们来看看润滑油的流程和工作原理。螺杆空压机润滑油流程:油气桶→温控阀→冷却器→油过滤器→主机→油气桶。含有油份的混合气体在油气桶内经过旋转分离、转折、碰撞,大部分的油滴被分离出来,剩余的小部分油滴在经过油气分离器被分离出来,这部分的油会插入油气分离器内的管子抽出,经节流单向阀流入主机的低压部分。 次数用完API KEY 超过次数限制


很多用户在使用空压机的过程中都有一个明显的感受,机器耗油大。那么螺杆空压机为什么费油呢?下面就来揭秘下螺杆空压机费油的原因。螺杆空压机耗油多,费油一般就需要检查下,看看是不是空压机油气桶内润滑油太少,油位偏低了。如果是的,我们只要把润滑油添加到标准位置就即可。其次空压机管路系统中回油管堵塞也会导致螺杆空压机费油,回油管堵塞会导致油分芯中的油无法回到油气桶中。此类情况就需要拆解回油管,清理回油管管路,或者更换新的回油管!空压机回油管安装不符合要求,导致空压机飞油。 次数用完API KEY 超过次数限制


活塞环磨损不严重时,并不是导致小型活塞机上油的主要原因,因为活塞环自身有很强的撑张力,几根活塞环是错位安装的,活塞环磨损不严重时并不会出现明显的上油现象,除非活塞环磨损很严重了,才会导致明显上油的现象。就连进、排气阀因为积碳严重,加大吸气负压造成的上油,都比活塞环中等磨损导致上油的影响要大。气缸与活塞配合间隙过大导致活塞机上油的问题,是大家很容易忽视的方面。无论是原始配合间隙过大,还是活塞、气缸磨损以后导致配合间隙过大,都非常容易导致活塞机上油。笔者举两个比较有代表性的案例。 次数用完API KEY 超过次数限制


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